Communiqué de presse
01 oct 2008
LA PRODUCTION du SPX 120 Turbo est lancée
Nos premières commandes sont en cours de satisfaction. La version SPX 120 turbo est maintenant produite en série et les premières livraisons sont en cours. La Croix Rouge Ecossaise vient de recevoir une version "sauvetage" et la mise en service est un réel succès. La nouvelle chaîne de production permet de faire face aux demandes croissantes. Le 120 T est particulièrement exploitable en professionnel mais sera surtout un engin dynamique en loisirs et de plaisance. La version 72 CV, très similaire au 120 CV sera mise en production sous peu. Avec un moteur Weber similaire au 120 cv, cette version moins puissante sera bien adaptée aux loisirs et à la plaisance familiale ou aux sites de loisirs. En outre, la nouvelle motorisation permet une réduction sensible du niveau de bruit et une baisse substantielle de la consommation. A ce jour la Gamme Hov Pod SPX est unique au monde : seul aéroglisseur à coque PEHD, réputée incassable et parfaitement recyclable, seule gamme à proposer une version turbo, seule gamme produite en série selon un process efficace. Cela permet de réduire les délais de livraison à 8 semaines, parfois même moins de 6 semaines selon la période et l'affluence des commandes. Les moteurs 4 temps sont d'origine allemande, construction fiable et sérieuse. Nous proposons toujours une version avec le célèbre Rotax 582 pour les inconditionnels du 2 temps. Le réseau de distribution et technique de Hov Pod s'étend tous les jours, permettant ainsi une bonne réactivité en toutes circonstances.
01 aout 2008
Hov Pod sort le SPX – Aéroglisseur polyvalent ultime
Le fabricant de la gamme Hov Pod, Reaction International Ltd, lance la nouvelle gamme SPX, avec une conception révolutionnaire unique pour les aéroglisseurs de plaisance. Les aéroglisseurs ont toujours attiré l'attention du public, cependant peu de personnes savent qu'il est aujourd'hui possible de posséder son propre appareil de plaisance pour explorer les surfaces inaccessibles à d'autres engins.
La conception du SPX Hov Pod permet au fabricant de répondre à la demande croissante des clients. La précédente gamme était construite en fibre de verre, ce qui imposant de longues et coûteuses heures de travail, allongeant les délais de production et de livraison surtout au printemps et en été. La nouvelle coque en PEHD permet de réduire les délais dans des proportions inégalées. En outre, le matériau est d'une résistance incomparable, réputé incassable, il est recyclable et déja au moins un circuit industriel recycle ce materiau en France.
La coque ainsi conçue présente une flottabilité améliorée et peut supporter plus d'une tonne avant de laisser entrer l'eau.
La cible commerciale principale est la plaisance et les loisirs, dans les domaines privés ou de location. De nombreux touristes sont ravis de pouvoir faire leur première expérience avec des transitons de surfaces. De nombreux organisateurs d'évènementiel proposent maintenant des journées "initiation pilotage" !
Les services de sauvetage ou les activités professionnelles ont aussi exprimé un vif intérêt pour cette nouvelle gamme. Les zones inondables posent souvent de sérieux problèmes aux embarcations classiques qui touchent, qui enroulent divers filins autour des hélices, qui doivent limiter leur vitesse... Un aéroglisseur n'a aucun éléments dans l'eau, Il "vole" à environ 20 cm de la surface. Sortir une victime de la vase ou de sables mouvants est plutôt difficile avec un bateau qui préfère avoir de l'eau sous la coque... au risque de se trouver à son tour piégé dans la vase.
Tous les détails sur www.hovpod.aeroglisseur.org