FAQ Aéroglisseur
Spécifications
Options Client
Philosophie de conception
Ressources
Philosophie de conception
de l'aéroglisseur Hov Pod
- Introduction
- Conception et fabrication
- Qualité
- Paramètres d'utilisation
- Sécurité
- Composants utilisés
- Entretien et Maintenance
- Décoration
- Support client
Introduction.
Jusqu'à
présent, les aéroglisseurs avaient
tendance à n'être que des véhicules de
second plan ou fournis en kit,
conçus pas des passionnés pour des
"mordus ". Notre approche de
conception a été de prendre une invention du
20eme siècle pour en faire
un véhicule du 21eme, adapté à la
demande du marché des loisirs nautiques.
Pour le mélange de l'exaltant, du facile à utiliser, de la qualité de fabrication, de la capacité d'emport, de la sécurité, de la robustesse, de la maintenance, du confort et de l'entretien, Hov Pod est le meilleur rapport qualité-prix des petits aéroglisseurs disponibles sur le marché.
Lorsque nous avons introduit Hov Pod sur le marché des loisirs, nous avons constaté que les clients voulaient comparer notre produit aux autres engins nautiques disponibles à la vente et pouvaient se demander pourquoi choisir notre produit plutôt qu'un autre. Ce document aidera nos clients à comprendre notre concept et expliquera pourquoi choisir Hov Pod.
Le
but de cette
page
est de mettre en évidence la qualité
supérieure de Hov Pod, argument
permettant de faire un choix parmi les produits aquatiques disponibles.
Pour le mélange de l'exaltant, du facile à utiliser, de la qualité de fabrication, de la capacité d'emport, de la sécurité, de la robustesse, de la maintenance, du confort et de l'entretien, Hov Pod est le meilleur rapport qualité-prix des petits aéroglisseurs disponibles sur le marché.
Lorsque nous avons introduit Hov Pod sur le marché des loisirs, nous avons constaté que les clients voulaient comparer notre produit aux autres engins nautiques disponibles à la vente et pouvaient se demander pourquoi choisir notre produit plutôt qu'un autre. Ce document aidera nos clients à comprendre notre concept et expliquera pourquoi choisir Hov Pod.
Haut de page
Conception et fabrication.
Fiabilité
Hov Pod met en œuvre les touts meilleurs composants et procédés de fabrication existants.Les points suivants montrent les facteurs pris en compte lors de la conception et l'ingénierie du Hov Pod :
- Le câblage électrique et les connexions sont faits dans des compartiments secs et/ou contenu dans des boites étanches. Les connecteurs sont étanches IP67 de haute qualité marine. Ces composants permettent une bien meilleurs sécurité de fonctionnement en utilisation aquatique que les borniers non protégés et les connecteurs sertis.
- Le Hov Pod emploi un câble de gouverne en acier inox marin fourni par Teleflex® (leader mondial des fournisseurs de systèmes de commande marin). Pour éventuellement assurer à l'engin une plus grande fiabilité, Teleflex® a modifié ce câble sur nos spécifications pour assurer une fabrication totalement inox.
- Toutes les autres parties du système de gouverne sont faites en aciers inox marin chromé haute qualité et polies au standard 316.
- Dans la sélection d'un moteur, la fiabilité et la simplicité ont été fondamentales. Le Hov Pod emploi un moteur 2 temps à refroidissement par air qui a fait ses preuves au cours des nombreuses années d'utilisation dans l'industrie des ultra légers. La simplicité de conception garantit une bonne fiabilité en limitant les éléments tels qu'un refroidissement par eau ou une électronique complexe et les circuits électriques tels qu'utilisés sur les moteurs 4 temps marinisés.
- Lors de la conception du Hov Pod, nous nous sommes demandé s'il fallait utiliser un ou deux moteurs. L'emploi d'un seul moteur pour fournir la sustentation et la propulsion fut décidé car cela réduit considérablement le nombres de composants et circuits électrique. Cela assure au client une meilleure fiabilité et lui enlève bien des soucis. Si un deuxième moteur était utilisé, il aurait du être placé devant le cockpit à l'avant et cela présente de nombreux problèmes de fiabilité car il est exposé à l'ingestion d'eau lors d'utilisation par conditions rudes ou lors d'un arrêt brutal.
- Beaucoup de gens pensent que le Hov Pod a une jupe monopièce. Le problème avec les jupes monopièce est que si un gros débris ou obstacle ne peut être évité, alors une partie importante de la jupe peut être endommagée et continuera à se détériorer avant réparation. La jupe du Hov Pod contient 65 segments individuels. Cela réduit les dommages dus aux obstacles de surface à un nombre limité de segments. Chaque segment est facile à réparer et un remplacement par le client prend environ deux minutes.
- La réalisation de la cellule est confiée à des experts en polyester renforcé fibre (PRV) et fabricants de bateaux en composites. Ainsi, Hov Pod est assurer d'avoir les touts derniers matériaux et procédés aux normes en vigueur chez les constructeurs.
Résistance - longévité
Pour tous les engins portés par l'air, comprenant les aéroglisseurs, les avions et hélicoptères, le poids doit être réduit le plus possible. Dans la conception du Hov Pod, nous souhaitions conserver un poids faible tout en maintenant une bonne solidité et résistance. Pour sa taille le Hov Pod est plutôt un peu lourd à 250 kg. Cela est du à l'utilisation des normes de résistance, de fiabilité et de sécurité les plus contraignantes dans la construction. Des détails tels que le plancher double couches et la grosse batterie de voiture augmente le poids mais confère une bien meilleure sécurité d'emploi.
Là où nos concepteurs ont pu réduire
le poids, ils l'ont fait sans
compromettre la qualité ou la résistance de
l'engin. Part exemple, le
Hov Pod utilise un moteur à bon rapport poids/puissance afin
de
garantir de bonnes performances sans pénaliser le poids. En
outre, pour
avoir le maximum de résistance avec le minimum de poids, les
techniques
de construction de la cellule utilisent des composites
légers et
résistants. Selon nos concepteurs, cela apporte à
nos clients une
sérénité d'emploi, augmente la
durée de vie et limites les coûts de
réparation.
Le Hov Pod intègre des détails important pour réduire les risques de détérioration:
- Une bande pare-chocs en caoutchouc entoure l'engin en protection des chocs ou accrochages mineurs. Sous cette bande se trouve une plaque d'aluminium. Cette plaque protège des impacts qui pourraient fendre ou casser le GRP. Afin d'absorber de plus gros impact, la bande d'aluminium est fixée aux points où la coque et le pont sont assemblés. Ainsi un impact sur la bande d'aluminium est divisé et transféré vers les parties plus fines de l'engin.
- Lors de la conception, il fut déterminé qu'une simple couche pourrait se perforer ou se déchirer, et commencer à embarquer de l'eau. C'est pourquoi le dessous et l'avant du Hov Pod sont faits d'un stratifié double couche avec de la mousse de flottabilité. Cette méthode confère à l'engin une meilleure rigidité et solidité qu'une construction simple couche. Ainsi le Hov Pod est bien plus résistant et capable de supporter les contraintes jour après jour. De plus, cette double peau assure au Hov Pod un bon niveau de protection si un obstacle dur venait à être percuté à grande vitesse.
- Le dessous du Hov Pod est équipé de deux longerons en aluminium qui protège l'engin lorsqu'il se pose au repos sur la plage ou d'autres surfaces.
- Les coins avant du Hov Pod sont garnis de plaque d'usure en Kevlar®. Le Kevlar est utilisé dans les gilets pare-balles et c'est le plus évolué des matériaux absorbeur d'impact. L'emploi de ces matériaux sur ces emplacements critiques augmente le niveau de sécurité et de protection contre les dommages en cas d'accident.
- L'avant et l'arrière du Hov Pod contiennent de grandes plaques d'aluminium pour protéger des impacts. Placées aux endroits critiques, elles absorbent la coque en absorbant directement les impacts pour une meilleure sécurité et fiabilité.
- Pendant la conception, nous avons remarqué qu'il fallait renforcer les zones d'accès ou de chargement ainsi que les sièges. Cela est réalisé lors de la fabrication de la cellule en intégrant des renforts en stratifiés en mousse.
- Pour un haut niveau de résistance la coque utilise de la résine polyester isophtalique avec du matériau quadriaxial. Ce matériau a été développé pour l'industrie aéronautique et son rapport résistance/poids élevé en fait un matériau de premier choix pour la construction nautique en fibre. Beaucoup d'autres fabricants utilisent du CSM car il est moins cher et plus rapide à mettre en œuvre. Cette solution ne fut pas retenue par Hov Pod car à poids égale, la réalisation en CSM peut présenter des points faibles.
- Là où l'acier inox n'a pu être utilisé tous les éléments en métal ont subit une galvanisation et une peinture marine standard en cinq couches leur conférant le plus haut niveau de protection contre la corrosion.
- La construction de la soufflerie prévoit une couche interne et externe pour une meilleure protection contre le souffle.
Qualité.
Composants
Pour
assurer un haut
niveau de qualité, nous
avons choisi les composants chez des constructeurs
confirmés. Cela nous
garantit les plus récentes techniques de fabrication et le
respect des
plus récentes normes pour la production et la conception de
ces
composants.
Fabrication de la coque
La
fabrication de la
coque est sous-traitée
chez un expert en coques de bateaux en composites et GRP. Leur
expérience de plus de 25 ans assure que la coque du Hov Pod
est
réalisée en respect des normes les plus strictes
de la construction
marine. La fabrication de la coque se fait dans une pièce
à température
contrôlée avec des lots
numérotés de matériaux Scott Bader.
Assemblage
L'assemblage d'un Hov Pod se fait en suivant un processus contrôlé et reproductible. Le contrôle qualité se fait à chaque étape de la production. Notre objectif, en vérifiant le moindre détail, est la satisfaction totale du client; Et nous atteignons cela en s'en tenant à la culture générale de l'entreprise pour faire des produits de classe mondiale dont tous les membres de la compagnie peuvent être fiers.Satisfaction des clients
Notre
implication dans
la qualité à chaque
étape de la conception et de la fabrication assure que le
consommateur
n'aura pas à subir de problèmes à long
terme tels que mauvais séchage,
manque de puissance, mauvaises propriétés
mécaniques, casse et
décoloration. La fabrication
d'éléments en fibre de verre par un
non-expert ou dans un processus rapide sans contrôle peut
conduire au
un mauvais rapport résine/fibre qui donne de
piètres résistances aux
chocs, des points fragiles, cassures, écailles en
surface… les
problèmes survenant avec une fabrication en PRV
médiocre peut
comprendre un délaminage conduisant à une
importante fragilisation de
la structure moulée. Les autres problèmes pouvant
survenir avec le
temps sont le bullage de la surface ou des transferts
collés, jeu
mécanique, manque de finition, qui est
généralement médiocre. Le temps
et l'énergie que nous investissons dans la conception et la
fabrication
assure que le Hov Pod est construit pour durer et donner
entière
satisfaction au client.
Haut de
page
Paramètres d'utilisation
Utilisation et maîtrise de l'engin.
Historiquement
les
aéroglisseurs se sont
révéler difficiles et long à
maîtriser. C'est pourquoi les concepteurs
de Hov Pod ont affronté et résolu ces
problèmes. Hov Pod a réalisé des
centaines d'heures de test et de fonctionnement assurant que
l'équilibre global et l'équipement de l'engin le
rend très simple,
naturel et facile à utiliser.
Nos
ingénieurs ont travaillé
étroitement sur l'interaction entre les
commandes, l'ergonomie, la stabilité, les performances, la
réponse et
l'équilibre pour permettre une prise en main rapide,
confortable et en
toute confiance. Beaucoup de gens ont pu prendre le contrôle
en dix
minutes et faire de longues glissades et autres manœuvres.
La
solution de Hov Pod au "broutage" - le
système IAPSS.
>Depuis leur
première apparition, les
aéroglisseurs ont souffert d'un problème de
broutage (l'appareil a
tendance à s'enfoncer, s'affaisser ou à piquer de
l'avant). Dans
certaines situations, le nez de l'appareil plonge dans l'eau et si rien
n'est fait cela provoque l'arrêt brutal de l'engin. Un tel
phénomène
peut provoquer la projection des occupants et imposer au pilote
d'être
constamment sur ses gardes pour prévenir ce risque. Certains
constructeurs considèrent comme normal un tel comportement
et tentent
de le résoudre en ajoutant des volets et des commandes de
parade
complémentaires. Hov Pod le considère comme un
problème majeur et a
mené une longue année d'études pour
trouver une solution espérant
éliminer l'anxiété des utilisateurs.
De ces études fut créé le
système
IAPSS (Integrated Anti Plough
Skirt System)
qui est intégré à l'appareil. Nous
sommes fiers de mentionner qu'à ce
jour un Hov Pod n'a jamais eu à souffrir de ce
problème.
Transmission par courroie.
L'ensemble
moteur -
transmission fut
attentivement analysé lors de la phase de conception et une
transmission par courroie fut choisie. Nos concepteurs ont
éliminé la
transmission par boite qui aurait imposé de
surélever le moteur rendant
l'engin plus difficile à maîtriser en raison de
l'augmentation de la
tendance au roulis et de la hauteur du centre de gravité
Un
ou deux moteurs ? Le Hov
Pod emploi un
moteur qui est contrôlé
par une poignée des gaz au guidon un peu comme sur une moto
ou un
jet-ski. Cela donne aux utilisateurs une familiarité
immédiate des
commandes. Augmenter les tours moteur soulève doucement
l'engin qui
part dans la direction ou est le guidon. Grâce à
cette simplicité
délibérée d'utilisation, vous n'avez
pas à vous inquiéter du contrôle
de deux moteurs en même temps ou du risque de
réduire les tours sur le
mauvais moteur. Les problèmes avec un engin bimoteurs sur
lequel on
réduit les tours sur le mauvais peuvent causer :
- La perte de la sustentation et l'arrêt violant alors que la vitesse est élevée et la poussée au maximum.
- La perte de la manœuvrabilité par manque de poussée alors que l'engin fonce sur un obstacle sur un coussin totalement gonflé.
Commandes complémentaires
Beaucoup
d'appareils
intègrent des ailerons
et/ou des mécanismes de réverse. Notre
philosophie de conception était
de faire aussi simple que possible. Avec un peu d'attention, de
sensibilité et de perception, ces accessoires ne sont pas
indispensables. L'Hov Pod peut être piloter pour soutenir de
longues et
gracieuses courbes ou faire un virage serré dans une marina
ou des eaux
peu libres. L'équilibre et l'équipement du Hov
Pod vous permettent de
faire des demi-tours sur place à terre comme sur l'eau
Emploi
côtier en eau de mer. Le
Hov Pod est
conçu pour une utilisation dans
environnement salée de la navigation
côtière. L'emploi de matériaux et
de méthodes évoluées réduit
considérablement la corrosion, augmente la
longévité et la fiabilité, laissant
l'engin dans un bon état après une
telle utilisation..
Le pot d'échappement et les brides de fixation du moteur on subit une aluminisation qui couvre le métal et évite la corrosion en supportant les hautes températures. L'échappement est aussi équipé de son propre silencieux à deux étages spécialement conçu en acier inox.
Le pot d'échappement et les brides de fixation du moteur on subit une aluminisation qui couvre le métal et évite la corrosion en supportant les hautes températures. L'échappement est aussi équipé de son propre silencieux à deux étages spécialement conçu en acier inox.
Pendant
la fabrication, le moteur du Hov Pod est
dépouillé et recouvert
d'un produit d'étanchéité
développé par Boeing.
Les concepteurs recommandent son utilisation dans des conditions ne dépassant pas force 4. Afin de vérifier l'intégrité de la structure et la sécurité d'emploi, nos spécialistes ont testé l'engin dans des conditions plus sévères.
Les concepteurs recommandent son utilisation dans des conditions ne dépassant pas force 4. Afin de vérifier l'intégrité de la structure et la sécurité d'emploi, nos spécialistes ont testé l'engin dans des conditions plus sévères.
Niveau de bruit réduit.
Dés
leur
apparition, les aéroglisseurs ont été
perçus comme étant bruyants. Un des objectifs
majeurs des ingénieurs
fut donc de trouver le moyen de réduire le niveau de bruit
le plus
possible. Comparé aux autres aéroglisseurs, le
Hov Pod dispose d'une
soufflerie haut rendement d'un mètre de diamètre.
Beaucoup de machines
ont des turbines plus petites qui demandent une plus grande vitesse de
rotation de l'hélice pour atteindre de bonnes performances.
Cela génère
donc un fort niveau de bruit. Une grande soufflerie fonctionne au
rendement maximal de l'hélice et demande une vitesse de
rotation plus
faible pour obtenir les mêmes performances
Un
autre facteur influant sur le niveau de bruit est l'utilisation de
deux moteurs au lieu d'un seul. Un engin bimoteur produira plus de
bruit à cause du moteur qui se trouve juste devant le pilote.
Le moteur de Hirth engine a été spécialement sélectionné en raison de sa faible vitesse de rotation.
Le moteur de Hirth engine a été spécialement sélectionné en raison de sa faible vitesse de rotation.
Nous avons aussi porté une grande attention à la configuration du moteur. L'utilisation d'une transmission par boite aurait imposé le monter le moteur pratiquement à hauteur d'homme. Avec un moteur à la hauteur des oreilles, inutile de dire que la perception du bruit par les passagers et les spectateurs s'en ressent. La transmission par courroie permet d'enfermer le moteur entre un capot et la coque double couche.
Le moteur est positionné très bas dans la coque afin de ne pas entraver le passage de l'air vers la soufflerie. Toute perturbation sur l'entrée d'air augmente le bruit de façon nette et réduit les performances. Dés lors, cette perte impose un moteur plus puissant donc plus bruyant…
L'échappement du Hov Pod est directement sous l'engin avec l'air de sustentation qui contribue aussi à dissiper les émissions de bruit. Pour réduire davantage le niveau de bruit, l'échappement est équipé de son silencieux spécifique en inox à deux niveaux.
Confort La simplicité d'emploi du Hov Pod dépend de sa stabilité et se son équipement. Le déploiement d'une ingénierie pour créer cette facilité confère au Hov Pod une utilisation douce et stable.
La jupe est taillée en 65 segments indépendants qui donne au Hov Pod son système typique de sustentation amortissant le moindre impact lorsque vous chevauchez sur les vagues ou l'eau agitée. Comparé aux autres bateaux ou engins nautiques privés, les utilisateurs remarquent un confort très supérieur.
Le siége capitonné est fait sur mesure avec rembourrage épais pour apporter aux usagers un confort appréciable pendant tout type de balades. Le siége est assez grand pour deux adultes et deux enfants à concurrence d'un poids total de 250 kg.
L'ergonomie des commandes du Hov Pod permet une utilisation intuitive du guidon. Les poignées en mousse Pro Grip® sont conçues pour un bon confort d'utilisation.
Des gouvernes scrupuleusement équilibrées permettent de manœuvrer facilement l'engin qui peut même tourner avec un seul doigt.
Des poignées passagers élégantes sont placées judicieusement.
Configuration
pour un départ sur l'eau
avec trois adultes. Une des
spécifications importante pour un
aéroglisseur est la charge maximale qu'il pourra emporter
tout en
conservant l'aptitude à repartir après un
arrêt sur l'eau.
L'aéroglisseur peut transporter plus de charge sur terre que sur l'eau en raison de la différence de comportement des surfaces. La valeur de 250 kg pour le Hov Pod est une valeur vraie pour un départ sur l'eau. La valeur basée sur le sol est plus élevée. Lors de récents tests grandeur nature pour une organisation de sauvetage, le Hov Pod a récupéré une personne dans l'eau par des conditions de force 4 à 5 augmentant la charge résultante à 280 kg.
L'engin est fabriqué en composite quadriaxial résistant pour obtenir une solidité maximale. N coque plus fine n'a pas été envisagée car même si cela réduisait le poids et permettait une charge plus lourde, cela aurait nettement réduit la qualité et la durée de vie de l'appareil. En fait les concepteurs avaient exactement l'inverse en tête; alourdir en utilisant un stratifié quadriaxial renforcé aux points d'impact et durcir l'engin aux points de travail.
L'aéroglisseur peut transporter plus de charge sur terre que sur l'eau en raison de la différence de comportement des surfaces. La valeur de 250 kg pour le Hov Pod est une valeur vraie pour un départ sur l'eau. La valeur basée sur le sol est plus élevée. Lors de récents tests grandeur nature pour une organisation de sauvetage, le Hov Pod a récupéré une personne dans l'eau par des conditions de force 4 à 5 augmentant la charge résultante à 280 kg.
L'engin est fabriqué en composite quadriaxial résistant pour obtenir une solidité maximale. N coque plus fine n'a pas été envisagée car même si cela réduisait le poids et permettait une charge plus lourde, cela aurait nettement réduit la qualité et la durée de vie de l'appareil. En fait les concepteurs avaient exactement l'inverse en tête; alourdir en utilisant un stratifié quadriaxial renforcé aux points d'impact et durcir l'engin aux points de travail.
Remorquage - la remorque RO-RO.. "RollOnRollOff"
Le
Hov Pod est assez
petit pour être
facilement tracté derrière une voiture,
augmentant la possibilité de
l'utilisateur d'aller dans des lieux inaccessibles aux autres moyens.
Le Hov Pod peut servir sur n'importe quelle plage quelle que soir la
marée. L'option remorque vous permet de ne pas
être obligé de circuler
sur les voies publiques. Emporter le Hov Pod en week-end ou en vacances
pour explorer rivières, lacs, ou vastes
prairies…. Pour la photo, la
vidéo, la chasse, la pêche, ou
l'exploration…
Le Hov Pod peut être charger sur notre remorque rapide "RollonRolloff" qui permet une mise en service en moins de cinq minutes.
L'option remorque confirme que le Hov Pod a la taille idéale pour un engin d'intervention rapide ou de sauvetage; Les plus grands aéroglisseurs sont très pénalisés par leur taille et le besoin de gros et coûteux moyens de transport. Pour le sauvetage en vasières (Mt Saint Michel), sable, glace, et inondations, le Hov Pod peut atteindre d'inaccessibles zones rapidement lorsque la vitesse et la réactivité peuvent faire toute la différence.
Le Hov Pod peut être charger sur notre remorque rapide "RollonRolloff" qui permet une mise en service en moins de cinq minutes.
L'option remorque confirme que le Hov Pod a la taille idéale pour un engin d'intervention rapide ou de sauvetage; Les plus grands aéroglisseurs sont très pénalisés par leur taille et le besoin de gros et coûteux moyens de transport. Pour le sauvetage en vasières (Mt Saint Michel), sable, glace, et inondations, le Hov Pod peut atteindre d'inaccessibles zones rapidement lorsque la vitesse et la réactivité peuvent faire toute la différence.
Exaltation
Le
Hov Pod a
été conçu avec l'objectif
divertissement. Son moteur de 52 CV a été
sélectionné pour son bon
rapport poids/puissance permettant des sorties de divertissement pour
deux adultes et deux enfants ou trois adultes imposants (si
départ sur
l'eau nécessaire).
Le Hov Pod a la taille idéale pour la maniabilité, la facilité d'emploi et les performances qui vous permet de réaliser une large gamme de manœuvres exaltantes. Nos concepteurs ont vraiment voulu faire un engin réactif et facile à conduire. En outre, il était tout aussi important que l'appareil ne soit pas trop petit, trop lent ou sous motorisé.
Le Hov Pod a été conçu pour qu'il captive autant la famille et les amis que vous-même.
Haut
de page
Le Hov Pod a la taille idéale pour la maniabilité, la facilité d'emploi et les performances qui vous permet de réaliser une large gamme de manœuvres exaltantes. Nos concepteurs ont vraiment voulu faire un engin réactif et facile à conduire. En outre, il était tout aussi important que l'appareil ne soit pas trop petit, trop lent ou sous motorisé.
Le Hov Pod a été conçu pour qu'il captive autant la famille et les amis que vous-même.
Sécurité
Il y a beaucoup d'aspect où la sécurité n'est pas seulement affaire de conception ou d'ingénierie. La sécurité est aussi liée à l'emploi, la maniabilité. La liste suivante détaille les caractéristiques sécurité du Hov Pod :- Le Hov Pod utilise un seul moteur. Ce qui facilite une utilisation fiable et instinctive. Cela élimine aussi le risque d'erreur lorsqu'on veut réduire un des moteurs en cas d'urgence…
- L'équipement de conduite et sa disposition sur le Hov Pod permet un emploi simple et réactif pour le conducteur, en toute sécurité.
- La construction solide de l'appareil comprend des plaques d'usure et un plancher en stratifié double couche qui confirment que l'Hov Pod peut subir des impacts latéraux, frontaux, arrières ou venant de dessous.
- Beaucoup d'appareils n'ont pas de protection arrière. Pour réduire le risque que quelque chose touche l'hélice du Hov Pod, il est équipé d'une grille arrière et avant.
- Le Hov Pod dispose d'un démarreur électrique et à ficelle. Ainsi, si le démarreur électrique est inopérant, l'appareil peut être démarré au lanceur manuel.
- Le Hov Pod a un compte-tours et un totalisateur horaire, des sondes moteurs pour informer le conducteur sur les températures de fonctionnement et la vitesse de rotation. Ces indicateurs réduire le risque d'endommager inutilement le moteur et d'avoir de coûteuses réparations. Il est facile de connaître le nombre d'heure de fonctionnement.
- La batterie du Hov Pod est pourvue d'un sectionneur rapide qui permet à tout moment d'isoler rapidement le circuit électrique pour cause de sécurité ou pour maintenance.
- Le Hov Pod est équipé d'un système de charge batterie 12 V mais un équipement supplémentaire peut être monté sur demande.
- Le Hov Pod dispose d'un dispositif d'arrêt d'urgence du moteur par cordon-goupille (chute du conducteur) ainsi que d'un arrêt sur le tableau de bord.
- Pour la sécurité électrique le Hov Pod est équipé de disjoncteurs plutôt que de fusibles. Un disjoncteur peut être ré-enclencher alors qu'un fusible doit être remplacé.
- En cas d'arrêt brutal en ligne droite sur l'eau, les autres aéroglisseurs peuvent partir en rotation ou plonger. Le Hov Pod peut être rapidement arrêté sur l'eau sans risque de plonger ou de virer de bord.
- Les segments de jupes permettent de limiter tout dommage subit aux uniques parties touchées. Toutefois, même avec plusieurs segments détériorés, le Hov Pod restera fonctionnel.
- Le Hov Pod est conçu et testé pour la stabilité. Un test de stabilité en sauvetage fut mené où deux personnes ont sorti un corps de 100 kg de l'eau dans des conditions difficiles en adoptant une position assise sur le bord de l'appareil. En opération de sauvetage ou en patrouille, la stabilité naturelle du Hov Pod permet au conducteur de se tenir debout dans l'appareil pour voir plus loin.
- Le réservoir du Hov Pod est placé dans un endroit aéré de l'appareil à l'arrière du siége. Cela évite que des vapeurs nocives de carburant ne s'accumulent dans un compartiment ou a proximité de circuits électriques.
- Le réservoir escamotable du Hov Pod fait 23 litres. Ainsi, le ravitaillement peut être assurer par échange avec un bidon de rechange. Cela améliore la sécurité car il est possible de faire le plein loin de l'engin et des risques d'inflammation des vapeurs.
- Le Hov Pod vient de réussir son approbation par le contrôle du Centre français de sécurité des navires. Cette procédure contraignante implique des inspecteurs techniques, incendie, et sécurité, des tests de flottabilité en immersion et une utilisation réelle. Nous sommes heureux de dire que le Hov Pod a réussi brillamment.
Composants utilisés.
Le Hov Pod a une batterie étanche de voiture, plus grosse que nécessaire, qui permet des démarrages fiables et réguliers. Ni gaz explosif ni acide corrosifs ne peut s'en échapper
Courroie de transmission
Le Hov Pod emploi une courroie de transmission recommandée pour notre application par Gates® - leader mondial de la fabrication des courroies. Les courroies Gates® sont de classe mondiale et présentent résistance et fonctionnement sans problèmeRevêtements sols
Le
Hov Pod est
équipé de revêtements
raffinés
antidérapants en couleur de chez Hydro Turf®. Cela
apporte au
conducteur et aux passagers une sécurité maximale
contre le risque de
glisser lorsqu'ils montent à bord et démarrent
l'engin par temps
humide.
Anneaux de remorquage Le Hov Pod est équipé d'un anneau de remorquage qui tient la charge sur une plaque en PRV unidirectionnel courant vers l'avant de l'appareil.
Anneaux de remorquage Le Hov Pod est équipé d'un anneau de remorquage qui tient la charge sur une plaque en PRV unidirectionnel courant vers l'avant de l'appareil.
Haut de page
Entretien et maintenance
Le
Hov Pod a
été conçu pour que les
accès pour
entretien et maintenance soient faciles et rapides. Le capot moteur
peut être enlevé en quelques secondes pour avoir
un accès complet à
toutes les parties du moteur et des boîtiers
électriques étanches.
Avoir choisi un moteur refroidi par air a grandement réduit la complexité et les problèmes d'entretien. Permettant de maintenir les coûts de maintenance et de possession au minimum.
Bien que le choix d'une installation batterie conventionnelle aurait réduit le coût, le Hov Pod est muni d'un coupe-batterie rapide pour faciliter l'enlèvement lors des entretiens de routine ou de travaux sur le moteur. Cela est typique de notre philosophie de conception, sécurité et facilité d'emploi..
Le panneau de contrôle moteur est conçu comme sous-ensemble connecté au câblage principal par des connecteurs rapides étanches IP67. La totalité du panneau et des jauges ou indicateurs peut être enlevée pour passage au banc moteur et essais.
Haut
de page
Styledécoration
Avoir choisi un moteur refroidi par air a grandement réduit la complexité et les problèmes d'entretien. Permettant de maintenir les coûts de maintenance et de possession au minimum.
Bien que le choix d'une installation batterie conventionnelle aurait réduit le coût, le Hov Pod est muni d'un coupe-batterie rapide pour faciliter l'enlèvement lors des entretiens de routine ou de travaux sur le moteur. Cela est typique de notre philosophie de conception, sécurité et facilité d'emploi..
Le panneau de contrôle moteur est conçu comme sous-ensemble connecté au câblage principal par des connecteurs rapides étanches IP67. La totalité du panneau et des jauges ou indicateurs peut être enlevée pour passage au banc moteur et essais.
Le
design du Hov Pod
attire moult compliments.
L'esthétique de l'appareil a été un
souci de chaque instant lors de la
conception. Les propriétaires de Hov Pod peuvent
espérer être le centre
d'attention lors de chaque sortie.
Pour une meilleure visibilité lors des manœuvres et du départ, des rétroviseurs profilés, disponibles dans la gamme de couleur, sont livrés de série.
Bien qu'il eut été facile de riveter ou de coller les éléments en PRV ensemble, laissant voir un bord rude, qui aurait grandement nuit à l'aspect de l'appareil, notre philosophie a été de construire un engin sans rivet ou bord disgracieux visible. Tous les éléments sont faits aux normes de l'esthétique marine. Le Hov Pod est un engin d'un très bel aspect, très recherché comme annexe des supers yachts de haute qualité
L'appareil dispose d'un compartiment escamotable sous le siége pour le pique-nique, la boisson et les pièces diverses. De larges places sont disponibles pour ranger les affaires lors d'une sortie longue durée. Le compartiment portable à boisson peur recevoir de la glace pour un rafraîchissement sur une plage éloignée de toutes les foules !
Nous avons intégré un vide poche étanche juste devant le pilote pour ses lunettes de soleil, son portable, sa radio, etc…
Personnalisation Une gamme de couleur standard pour les jupes, les garnitures et les gravures est disponible. Les acquéreurs peuvent sélectionner les couleurs et des logos, des graphiques et des inscriptions ou le nom du yacht pour promouvoir leur propre business. Quelle que soir l'application, sauvetage, patrouille, surveillance, ou loisir, le Hov Pod permet une personnalisation d'enfer par l'emploi de diverses combinaisons de couleurs dans le polyester, les jupes, les dessins ou décalcomanies.
Haut de page
Manuel utilisateur Un Hov Pod est livré avec un manuel utilisateur adapté. Tous les aspects de l'utilisation, l'entretien et réparation sont traités. Le doucement comprend des schémas et des photos. Des procédures détaillées exposent comment entretenir l'appareil pour une utilisation optimale et vous permettent de comprendre l'engin pour une meilleur et plus divertissante utilisation. Haut de page
Pour une meilleure visibilité lors des manœuvres et du départ, des rétroviseurs profilés, disponibles dans la gamme de couleur, sont livrés de série.
Bien qu'il eut été facile de riveter ou de coller les éléments en PRV ensemble, laissant voir un bord rude, qui aurait grandement nuit à l'aspect de l'appareil, notre philosophie a été de construire un engin sans rivet ou bord disgracieux visible. Tous les éléments sont faits aux normes de l'esthétique marine. Le Hov Pod est un engin d'un très bel aspect, très recherché comme annexe des supers yachts de haute qualité
L'appareil dispose d'un compartiment escamotable sous le siége pour le pique-nique, la boisson et les pièces diverses. De larges places sont disponibles pour ranger les affaires lors d'une sortie longue durée. Le compartiment portable à boisson peur recevoir de la glace pour un rafraîchissement sur une plage éloignée de toutes les foules !
Nous avons intégré un vide poche étanche juste devant le pilote pour ses lunettes de soleil, son portable, sa radio, etc…
Personnalisation Une gamme de couleur standard pour les jupes, les garnitures et les gravures est disponible. Les acquéreurs peuvent sélectionner les couleurs et des logos, des graphiques et des inscriptions ou le nom du yacht pour promouvoir leur propre business. Quelle que soir l'application, sauvetage, patrouille, surveillance, ou loisir, le Hov Pod permet une personnalisation d'enfer par l'emploi de diverses combinaisons de couleurs dans le polyester, les jupes, les dessins ou décalcomanies.
Haut de page
Manuel utilisateur Un Hov Pod est livré avec un manuel utilisateur adapté. Tous les aspects de l'utilisation, l'entretien et réparation sont traités. Le doucement comprend des schémas et des photos. Des procédures détaillées exposent comment entretenir l'appareil pour une utilisation optimale et vous permettent de comprendre l'engin pour une meilleur et plus divertissante utilisation. Haut de page
Support Client SAV
Réseau général vendeur.
Reaction International constitue un réseau général de vendeurs autorisés pour fournir un service de vente et technique local. Les vendeurs agréés et les équipes techniques subissent une formation adaptée pour qu'ils puissent fournir un support complet. Ce réseau vous donne une grande sérénité car :-
Les vendeurs locaux et
agents
d'entretien sont disponible
pour une intervention sur place ou une formation.
- Le Hov Pod peut être parfaitement entretenu et réparé selon les recommandations constructeur.
- Les pièces de rechanges sont facilement disponibles.